與東康動力為伴,縱橫大西北!
西北線,是近些年來廣受歡迎的旅游勝地,很多游客被這里的風景所征服。與此同時,西北地區海拔高、地形多樣,運輸難度大,很多跑車人不愿意跑這條線路。而有這樣一位老司機,他卻說他最喜歡跑這條路,喜歡這條路上的絕美風光,喜歡這條路上來來往往的東風車組成的風景線。

高效低耗 每天1個來回輕松跑
王子銳,主要跑西寧—蘭州專線,全程230公里左右,這條線路地形復雜多變,對于車輛的要求很高。但好在王師傅購買的是東風康明斯600馬力發動機的東風天龍KX,每天跑一個來回,對他來說綽綽有余。
對此,王師傅表揚道:“我偏愛大馬力的東風車,我這輛天龍KX搭載的是600馬力的東風康明斯Z14發動機,動力足,提速快,最大扭矩2750N·m,運輸效率杠杠滴。2021年,我還開著這臺車跑了趟重慶,全程1200公里。我是下午六點從西寧出發,路上遇到大坡都是直接開上去,第二天中午一點就到重慶了,東康發動機真的很高效!”

現如今油價越來越貴,能省油很關鍵。王師傅愛車的高效背后,是否存在高油耗的問題?事實上,高效率與低油耗也是可以兼顧的。
“無論拉多重貨物,平均下來百公里油耗僅為30個油左右。我另一個同事用其他品牌的,一趟460公里,我的東康發動機每天要少用個10~20升油。以每月跑28趟計算,結合現在的油價,我這一年下來就省了個小三萬,真是太經濟了!”王師傅自己算了一筆經濟賬。

這一切都得益于東康Z14的卓越設計。Z14采用集成化、模塊化等輕量化設計,相比國五減重約250公斤,同時還應用了低摩擦動力缸、高效增壓器系統等五大節油措施,可幫助用戶有效降低油耗約5%,輕松實現降本增效,不僅拉的多,而且省的多。
品質可靠 服務及時效率高
若問卡車師傅跑西北線,最害怕的情況是什么?那當然是車不靠譜,壞在半路。好在這種情況,王師傅并沒有遇到過。他的愛車使用了一年多,除了正常保養,沒出過其他問題。
而東康Z14的過硬品質也愈發堅定了王師傅走南闖北的信心。高強度含鉬鑄鐵缸體缸蓋、整體式全缸活塞及創新式的集成化設計,為發動機的可靠性帶來了大幅提升;同時東康Z14發動機B10壽命提升至160萬公里,歷經三高極限環境試驗及山區、寒區適應性實驗,高可靠、高出勤的超凡表現,讓王師傅的西北之行更是如魚得水。

況且還有東風體貼入微的優質售后服務做保障,王師傅更是一點后顧之憂都沒有。他說:“盡管西北地區地廣人稀,但到處都有服務站。平時只要有什么情況,打個電話,任何問題都能夠得到及時解決,非常高效。”

在西北,東風商用車與東風康明斯深受卡友們的喜愛,其用戶群體非常廣泛且保有量最高。不管是泥濘的土路還是嶄新的柏油馬路,都會有搭載東康動力的卡車平穩駛過。入行十幾年的王師傅就一直用的東風車,他現在開的這輛搭載國六東康Z14 600馬力發動機的天龍KX是他的第四輛東風車。希望東風商用車與東風康明斯一起攜手,能陪伴更多的卡友,跨過漫漫歲月,創造更美好的生活。
西北線,是近些年來廣受歡迎的旅游勝地,很多游客被這里的風景所征服。與此同時,西北地區海拔高、地形多樣,運輸難度大,很多跑車人不愿意跑這條線路。而有這樣一位老司機,他卻說他最喜歡跑這條路,喜歡這條路上的絕美風光,喜歡這條路上來來往往的東風車組成的風景線。
高效低耗 每天1個來回輕松跑
王子銳,主要跑西寧—蘭州專線,全程230公里左右,這條線路地形復雜多變,對于車輛的要求很高。但好在王師傅購買的是東風康明斯600馬力發動機的東風天龍KX,每天跑一個來回,對他來說綽綽有余。
對此,王師傅表揚道:“我偏愛大馬力的東風車,我這輛天龍KX搭載的是600馬力的東風康明斯Z14發動機,動力足,提速快,最大扭矩2750N·m,運輸效率杠杠滴。2021年,我還開著這臺車跑了趟重慶,全程1200公里。我是下午六點從西寧出發,路上遇到大坡都是直接開上去,第二天中午一點就到重慶了,東康發動機真的很高效!”
現如今油價越來越貴,能省油很關鍵。王師傅愛車的高效背后,是否存在高油耗的問題?事實上,高效率與低油耗也是可以兼顧的。
“無論拉多重貨物,平均下來百公里油耗僅為30個油左右。我另一個同事用其他品牌的,一趟460公里,我的東康發動機每天要少用個10~20升油。以每月跑28趟計算,結合現在的油價,我這一年下來就省了個小三萬,真是太經濟了!”王師傅自己算了一筆經濟賬。
這一切都得益于東康Z14的卓越設計。Z14采用集成化、模塊化等輕量化設計,相比國五減重約250公斤,同時還應用了低摩擦動力缸、高效增壓器系統等五大節油措施,可幫助用戶有效降低油耗約5%,輕松實現降本增效,不僅拉的多,而且省的多。
品質可靠 服務及時效率高
若問卡車師傅跑西北線,最害怕的情況是什么?那當然是車不靠譜,壞在半路。好在這種情況,王師傅并沒有遇到過。他的愛車使用了一年多,除了正常保養,沒出過其他問題。
而東康Z14的過硬品質也愈發堅定了王師傅走南闖北的信心。高強度含鉬鑄鐵缸體缸蓋、整體式全缸活塞及創新式的集成化設計,為發動機的可靠性帶來了大幅提升;同時東康Z14發動機B10壽命提升至160萬公里,歷經三高極限環境試驗及山區、寒區適應性實驗,高可靠、高出勤的超凡表現,讓王師傅的西北之行更是如魚得水。
況且還有東風體貼入微的優質售后服務做保障,王師傅更是一點后顧之憂都沒有。他說:“盡管西北地區地廣人稀,但到處都有服務站。平時只要有什么情況,打個電話,任何問題都能夠得到及時解決,非常高效。”
在西北,東風商用車與東風康明斯深受卡友們的喜愛,其用戶群體非常廣泛且保有量最高。不管是泥濘的土路還是嶄新的柏油馬路,都會有搭載東康動力的卡車平穩駛過。入行十幾年的王師傅就一直用的東風車,他現在開的這輛搭載國六東康Z14 600馬力發動機的天龍KX是他的第四輛東風車。希望東風商用車與東風康明斯一起攜手,能陪伴更多的卡友,跨過漫漫歲月,創造更美好的生活。
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